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塑料路锥制作流程

1. 混料，把高压聚乙烯，色母，消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。2. 挤出：通过一定的压力，将混合均匀的混合物挤出来。

3. 模具成型：挤出来的混合物再经过模具加工成型。

4. 修整：将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。

5. 加沙条：一般塑料路锥底部都是带沙的，为的就是让塑料路锥更加稳定，不易被撞倒或者大风刮倒。

6. 加反光锥套：路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所，大型公共场所，用于交通警示的，加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚，不锈钢路锥，车灯照射下进行反光，避免交通意外的发生

减速带是需要双轮过的：

实际情况却与驾驶者的想法大相径庭，对于悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，pvc路锥，抵抗冲击力，上海路锥，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确的。正确的做法是，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。

过刹车带的原则是：减速慢行，两侧车轮应同时越过。不可斜向越过，交通路锥，也不可只一侧轮子越过，另一侧从空挡绕过。

市面上主要的交通路锥：移动路桩、固定路桩、三角警示锥、蘑菇桶、防风黑黄路锥、伸缩路锥、塑料交通路锥、提环塑料交通路锥、橡胶反光路锥、方锥套、锥套、H70反光橡胶锥、H70普通反光橡胶、普通橡胶锥、树脂方锥、全反光橡胶锥、橡胶锥等。　伸缩路桩。

交通路锥：交通路锥可应用于所有道路危险地段，施工场地及大型活动现场等，以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩1踏事故。