下坡减速带,太仓减速带,俊志**交通 查看

减速带物理性能

3. 1 扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

3.2 拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa

3.3 邵尔A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

3.4 撕裂强度

橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m

减速带是需要双轮过的：

许多小区出入口或狭窄道路地面上都会设置减速带，减速带**地面的高度不得不让车辆经过时减速慢行。很多司机在通过这些减速带时，常用汽车一侧的车轮轧过去，认为这样的冲击力小，对汽车的损害也小，但是在经过这些减速带时这样的驾驶正确吗？

对于很多驾驶者而言，专业销售减速带，驾车经过减速带确实是一件令人头疼的事。汽车经过减速带时，不平的路面必然会对悬架造成冲击，下坡减速带，当冲击在合理范围内时是不会对悬架机构造成严重损害的。从驾乘者的感受角度，不锈钢减速带，以单侧车轮经过减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过减速带带来的振动。

减速带的耐压性能：

整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，太仓减速带，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

减速带的物理性能：

扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.

拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

邵尔A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

撕裂强度

橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m

磨耗减量

橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61 km.

冲击弹性

橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%

逆反射性能

橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。